Contorno da MG-760: Deputado Celinho cobra celeridade do DER e acompanha de perto cada etapa do projeto
BELO HORIZONTE – Preocupado com a demora na divulgação do resultado da licitação para a elaboração do Projeto Executivo do Contorno da MG-760, o deputado estadual Celinho Sintrocel voltou a procurar o Departamento de Edificações e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG) para obter informações atualizadas sobre o andamento do processo. Desde o início das discussões sobre o Contorno, o parlamentar mantém acompanhamento regular de todas as fases e tem cobrado soluções para tirar a obra do papel e dos discursos. Em diálogo recente com o órgão, Celinho foi informado de que o resultado final das análises internas deve ser concluído e divulgado na próxima semana.
O Projeto é estratégico para o Vale do Aço – Em 30 de setembro do ano passado, há cerca de cinco meses, o DER-MG publicou o edital para contratação do projeto executivo do Contorno da MG-760. O investimento estimado é de R$ 6,3 milhões, com prazo de execução de 12 meses.
Considerada estratégica para a mobilidade e a logística do Vale do Aço e do Colar Metropolitano, a intervenção prevê a implantação de uma rodovia de aproximadamente 20 quilômetros, conectando o entroncamento da LMG-760, na altura do distrito de Cava Grande, à BR- 381.
O escopo do projeto inclui estudos complementares, como sondagens geotécnicas e análises ambientais. Estão previstas seis estruturas especiais – entre pontes e viadutos – que somam 1.010 metros de extensão, além de obras de contenção, seis interseções em nível e duas em desnível.
Licitação por técnica e preço – A sessão de licitação foi realizada em 24 de novembro de 2025, no modelo de técnica e preço. Nesse formato, a escolha não se baseia apenas no menor valor apresentado, mas também na qualidade técnica das propostas. São considerados critérios como experiência da empresa, qualificação da equipe, metodologia de trabalho, cronograma e grau de inovação.
Especialistas apontam que a adoção exclusiva do menor preço pode resultar em retrabalho, dificuldades na execução e até paralisações de obra – riscos que o modelo técnico busca reduzir.
Seis empresas apresentaram propostas, com valores entre R$ 4,7 milhões e cerca de R$ 6 milhões. A documentação técnica e financeira foi recebida e está sob análise da Diretoria de Construção do DER-MG.
Segundo o Departamento, o prazo de avaliação interna se estendeu além do usual em razão da complexidade da obra, do número de participantes e alguns entraves internos do DER. A previsão é que o resultado final e a divulgação da vencedora ocorram até o dia 13 de fevereiro – sexta-feira da semana que vem.
Cobrança por prioridade real – Celinho Sintrocel afirma que seguirá vigilante. Para ele, o contorno é uma demanda histórica da região e precisa sair do campo das promessas.
“A sensação é de que a obra aparece como prioridade no discurso, mas, na prática, outras pautas acabam ganhando espaço. Ainda assim, damos mais um voto de confiança ao DER-MG e à Seinfra, e esperamos uma conclusão rápida do processo. Depois de tantos anos, tentativas frustradas e idas e vindas, o contorno precisa virar prioridade concreta”, afirmou.
O deputado ressalta que a população do Vale do Aço e Colar Metropolitano aguarda respostas há anos e que os prazos já ultrapassam o razoável. “É preciso estabelecer metas claras e tratar a obra como prioridade de governo. A região não pode mais conviver com atrasos sucessivos em um projeto fundamental para a segurança viária e o desenvolvimento”, concluiu.
A expectativa agora é que a conclusão da licitação destrave as próximas etapas e permita o avanço efetivo do empreendimento. Enquanto isso, o mandato do deputado garante que continuará monitorando cada passo do processo e cobrando celeridade.
