Falta de regras para bicicletas elétricas vira ameaça nas ruas de Timóteo e Vale do Aço
TIMÓTEO – O crescimento no uso de bicicletas elétricas e motorizadas em Timóteo, no Vale do Aço, tem acendido um alerta entre autoridades de trânsito e moradores. O que poderia representar uma alternativa prática e sustentável de mobilidade urbana vem se transformando em motivo de preocupação, principalmente pela ausência de regulamentação clara e pelo comportamento imprudente de muitos condutores.
Nas ruas da cidade, é cada vez mais comum observar tanto menores de idade quanto adultos conduzindo esses veículos sem o devido conhecimento ou respeito às normas de trânsito. Essa falta de preparo contribui diretamente para o aumento do risco de acidentes, colocando em perigo não apenas os próprios condutores, mas também pedestres e motoristas.
Outro problema recorrente é a utilização indevida das calçadas como áreas de estacionamento para esses equipamentos. Essa prática na visão do leitor do JBN que sugeriu essa pauta, compromete a circulação de pedestres, especialmente idosos, pessoas com deficiência e crianças, que acabam tendo seu direito de ir e vir prejudicado.
Medidas adotadas
Diante desse cenário, iniciativas adotadas em outras cidades brasileiras podem servir de exemplo. Em Blumenau, por exemplo, a Câmara de Vereadores aprovou o Projeto de Lei nº 9.324, que regulamenta a circulação de ciclomotores, bicicletas elétricas e outros equipamentos de mobilidade individual nas vias urbanas. A proposta adequa a legislação municipal ao Código de Trânsito Brasileiro e à Resolução Contran nº 996/2023, estabelecendo regras claras de circulação, segurança, fiscalização e penalidades.
O projeto define critérios específicos para cada tipo de veículo. Ciclomotores, por exemplo, ficam proibidos de circular em vias de trânsito rápido, calçadas e ciclovias, devendo trafegar junto aos demais veículos na pista. Já bicicletas elétricas e equipamentos autopropelidos devem priorizar ciclovias e ciclofaixas, respeitando o limite de 32 km/h, podendo acessar áreas de pedestres apenas com autorização e em velocidade reduzida.
A legislação também prevê requisitos importantes de segurança, como idade mínima de 16 anos para condução, proibição de trafegar na contramão, recomendação do uso de capacete e restrições a modificações que aumentem a potência dos veículos. Além disso, estabelece mecanismos de fiscalização e penalidades conforme o Código de Trânsito Brasileiro.
A experiência de Blumenau reforça a importância de uma regulamentação clara e eficaz para garantir que esses meios de transporte cumpram seu papel de facilitar a mobilidade sem comprometer a segurança e a organização do espaço urbano. Para Timóteo e outras cidades do Vale do Aço, a adoção de medidas semelhantes pode ser um passo essencial para enfrentar os desafios atuais e promover uma convivência mais segura entre todos os usuários das vias públicas.
Fui literalmente atropelado por uma bicicleta dessa aí na calçada do centro norte..tá difícil andar nas calçadas da cidade
O engraçado é que não faz nenhuma reportagem a respeito de carros estacionados nas ciclovias (cuja temos apenas 2 em nossa cidade) e fora os motorista jogando o carro pra cima da gente, sou ciclista tanto de bike normal e bike elétrica e todo dia é uma luta! E claro que não podemos generalizar, tem vários ciclistas que andam errado!!!!! Que a prefeitura adote uma lei sim para ebike mas tbm pra implantação de novas ciclovias e multas pra quem estacionam nela!
Obrigado pelo seu comentário “anônimo”.
Convido você a continuar acompanhando o JBN. A pauta que mencionei já foi abordada em diversas edições, com matérias que tratam do tema de forma consistente.
Seu comentário, no entanto, não contribui para o debate; ao contrário, acaba simplificando uma questão que exige reflexão mais cuidadosa. Ao noticiarmos esse assunto e discutirmos a regulamentação, buscamos justamente promover avanços, especialmente no que diz respeito à criação de espaços adequados para essa circulação.
Talvez tenha havido um equívoco na compreensão do termo “regulamentação”, que envolve organizar, estabelecer critérios e garantir condições seguras e apropriadas para todos os envolvidos.
Obrigado
Paulo César Reis – Jornalista/Editor do JBN
Bom dia!
Sobre o assunto das bicicletas elétricas, eu também concordo, eles usuários , estão fazendo o uso de forma inconsciente, devem ser aplicadas as normas de trânsito sim, para que não aconteça tragédias.